【編者按】 國慶、中秋八天長假，在人們闔家歡樂共度佳節(jié)的日子里，南通港口集團有限公司的廣大職工放棄假期，依然堅守在港口生產建設一線，以飽滿的工作熱情、出色的工作成績向國慶68周年獻禮，喜迎黨的十九大勝利召開。各單位通訊員用文字和鏡頭記錄下了集團干部職工“雙節(jié)”默默奉獻、盡職盡責的點點滴滴。
通州港務分公司
國慶、中秋長假期間，通州港務分公司職工堅守崗位，奮戰(zhàn)一線，全力以赴搶抓生產，靠船離船零對接、交班接班零對接，確保海輪接卸、場地出貨兩不誤，保證了公司裝卸生產的有序運轉。據初步統(tǒng)計，長假期間共接卸海輪7艘次，完成貨物吞吐量51萬噸，其中場地回運巴西南部粉、錳礦等礦石11萬噸。
針對國慶、中秋八天長假期間海輪相繼到港等情況，公司在安排好職工休假的同時，積極做好應對，提前進行部署，制定詳細計劃，組織運力、規(guī)劃場地，見縫插針對門機、單斗車等機械進行維護保養(yǎng)，為節(jié)日生產高效運作作好了準備。
10月2日17時30分，裝載著53691噸黃砂的“華江806”輪?？?/span>203泊位。公司迅速組織力量投入生產，調度安排兩臺浮吊?？亢］喭鈾n直取，安排1000多噸的小駁船停靠203泊位里檔采用40噸門機過駁，安排10輛自卸車運輸進201堆場，4條路同時開工作業(yè)。為了節(jié)約堆放場地，調度又抽調兩臺挖機進行二次攪高。作業(yè)中，單船指導員在現(xiàn)場指揮調配，時刻注意作業(yè)進度，確保海輪不出現(xiàn)重點艙；現(xiàn)場理貨員關注駁船水尺，抓好貨運質量，確保駁船裝載平衡；現(xiàn)場安全員來回穿梭，巡查作業(yè)隱患，保證作業(yè)安全。為了盡快卸完海輪，一線作業(yè)人員爭分奪秒，搶裝快卸，大干快上，積極開展“賽安全、賽效率、賽質量、賽服務、賽創(chuàng)新、比貢獻”的“五賽一比”勞動競賽活動，終于在4日14:30以純作業(yè)時間42.5小時、提前10.5小時圓滿完成了“華江806”輪裝卸任務，創(chuàng)下了晝夜作業(yè)量30319噸的好成績，為“國電8”輪等后續(xù)海輪提前靠港贏得了寶貴時間。 圖為公司全力以赴組織接卸“華江806”輪的鏡頭。
江海港務分公司
國慶中秋八天長假，江海港務分公司生產一線職工放棄與親友團聚或休閑娛樂，努力克服船期緊、天氣異常等困難，堅持奮戰(zhàn)在工作崗位上，保證了節(jié)日期間生產繁忙有序運行，以優(yōu)異的碼頭裝卸業(yè)績向即將召開的黨的十九大獻禮。長假期間公司共接卸大小船舶8艘次，完成貨物吞吐量73萬噸，其中403泊位10月1日夜班接卸“極光”輪創(chuàng)工班32175噸優(yōu)異成績。
10月1-8日，江海分公司大小散貨系統(tǒng)相繼?？俊皹O光”、“裕通”、“嶺?！钡群］啠瑸榇_保到港船舶順利接卸，公司職工克服生產任務重、持續(xù)陰雨天氣、場地積水及礦粉粘度大等實際困難，堅持奮戰(zhàn)在碼頭裝卸一線。10月1日，公司404泊位在接卸18萬噸級“極光”輪過程中，公司生產調度科科學指揮，合理統(tǒng)籌調配，加快船舶周轉，充分利用現(xiàn)有設備，加大出礦量，為后續(xù)超大型船舶接卸做好場地準備；設備維修人員日夜加班加點，認真做好設備保駕，及時對設備故障進行搶修，確保生產正常運行；散裝一、二隊等生產作業(yè)部門，各運行班組認真落實工班作業(yè)計劃，橋吊、斗裝機和內燃機司機等各崗位操作人員密切配合，充分發(fā)揚團結協(xié)作精神，努力克服作業(yè)難度大和人員疲勞等困難，一著不讓保證裝卸生產。長假期間，公司領導加強假期值班工作，中層管理人員按規(guī)定做好中夜班碼頭現(xiàn)場巡查，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調處理生產相關事宜，確保碼頭裝卸的有序運行。
狼山港務分公司
國慶、中秋兩節(jié)期間，狼山港務分公司硫磺、鉀肥等支柱貨種的海輪接踵而至,集港、疏港駁船也紛至沓來，生產一派繁忙景象。節(jié)前公司領導班子深入生產現(xiàn)場，就切實做好兩節(jié)期間2艘進口硫磺及“凱蘭歐亞”53500噸鉀肥裝卸生產服務進行了精細化部署落實和廣泛宣傳動員，吹響了向四季度沖刺的沖鋒號, 營造了一著不讓搶裝快卸、比學趕超奮勇當先的生產氛圍。公司領導要求各部門、各崗位裝卸、維修人員對節(jié)日期間生產形勢保持清醒認識，特別是要把每一艘船都作為重點船，每一貨種都作為重點貨。尤其是鉀肥的接卸，要密切注意天氣變化，隨時把握生產動態(tài)，無論是硫磺作業(yè)，還是鉀肥作業(yè)，都必須在確保環(huán)保、安全的前提下，提升質量、效率，提高服務水平。10月1日，用了不到一天的時間完成“圣昭”16500噸硫磺接卸；2-4日，僅用46小時就完成了滿載35497噸進口硫磺“拉納”輪接卸任務，平均晝夜效率達18452噸;10月3日12時，“天鵝”輪50704噸大豆，115小時接卸完成起錨離港，平均晝夜效率10582噸;10月4日18時，僅用66.5小時完成“安陽”輪實載33000噸進口塊粉硫磺接卸,與此同時，還完成了2艘次化肥的接卸。10月8日10時“凱蘭歐亞”輪鉀肥接卸作業(yè)打響，公司各部門克服困難，通力協(xié)作，廣大干部員工發(fā)揚敢打敢拼、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，進庫、轉駁作業(yè)等生產作業(yè)線上，大家大干快干加巧干,全力以赴創(chuàng)佳績，以強大的裝卸生產合力，千方百計縮短船舶在港停時，確保了國慶期間生產的順利進行。
集裝箱分公司
集裝箱分公司國慶期間完成集裝箱吞吐量10937.5TEU，作業(yè)特種貨物船舶1艘次，裝拆箱作業(yè)完成251TEU。生產作業(yè)井然有序，安全環(huán)保保持良好態(tài)勢，圓滿完成了節(jié)日期間的各項生產任務。
節(jié)日期間，公司上下通過“五強化”實現(xiàn)節(jié)日生產“五確保”。一是強化生產計劃制訂。主動與船公司、代理溝通，提前落實船舶計劃，確保船舶作業(yè)合理、有序。二是強化場地安排。根據箱量結構變化及場地維修等情況，及時調整場地布局，確保合理堆存。三是強化設備保障。技術部門加強設備維護，24小時隨叫隨到，確保設備滿足生產需要。四是強化安全監(jiān)管。加強全方位全過程現(xiàn)場監(jiān)督，尤其在關鍵時間點對作業(yè)人員加強安全提醒，確保安全生產。五是強化作業(yè)線設置和勞動力安排。根據生產情況合理開設作業(yè)線，克服人員緊、任務重的困難，安排精干力量投入到節(jié)日生產，確保圓滿完成各項任務。 （
輪駁公司
國慶、中秋兩節(jié)期間，輪駁公司克服業(yè)務單位拖輪使用計劃變動頻繁、生產硬件拖輪不足等困難，用足現(xiàn)有拖輪，發(fā)揮最大能量，確保港口碼頭生產經營有序進行。公司節(jié)前做好安全生產、設備物資準備情況大檢查，確保拖輪處于安全適航狀態(tài)，節(jié)假日期間拉得出、打得響。公司生產業(yè)務部精心組織、科學調度、合理安排生產，安全監(jiān)督部、技術裝備部及船務管理部妥善安排，做好相關服務管理工作，各輪嚴格執(zhí)行公司規(guī)章制度，堅決服從調度指令，遵守操作規(guī)程，發(fā)揮船員吃苦耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng)，確保了生產任務出色順利及時的完成。兩節(jié)期間，公司作業(yè)突破 250 拖輪艘次，并在 10 月 7 日創(chuàng)下 47 拖輪艘次的作業(yè)最高紀錄。